AG官方入口-主页
ag最新网站生产厂家

400-0949733
您当前位置:主页 > 案例展示 >

ag最新网站2018上半年最畅销车型排行榜:轿车前十仅一

  原标题:2018上半年最畅销车型排行榜:轿车前十仅一自主品牌,一SUV同比暴涨110%

  随着7月份的到来,2018年也正式过半,那么在过去的这个半年时间里,中国汽车市场的整体表现如何?哪些车型又是消费者最愿意去购买的?而消费者有为何去选择这些车型?我们今天就来梳理一下,同时在这些畅销车型中给大家推荐几款适合家用,而且口碑、油耗、保养都不错的车型。

  2018年上半年整体乘用车市场的表现依然稳健,共实现销售1177.53万辆,较2017年同期增长了4.64%。其中,轿车依然是销量大户,为569.4万辆,同比增长5.46%,SUV同样保持高速增长,496.47万辆的销量同比增长了9.68%,相比之下MPV市场的表现并不理想,88.19万辆的销量比去年同期下降了12.72%,其他类型乘用车销售23.47万辆,同比下降25.88%。

  按品牌国别划分,由于自主品牌车型越来越被消费者认可,销量也在不断攀升,同比增长3.43%,达510.91万辆。排在其后的是德系、日系、美系、韩系和法系品牌,其中德系的247.28万辆占乘用车销售总量的21%,日系的209.12万辆占比17.76%,美系的125.86占比10.69%,同比下降明显,韩系55.22万辆占比4.59%,但同比增速较快,法系仅为19.68万辆,占比1.67%。

  首先是轿车。从上半年轿车的销量排行榜前十名榜单看,合资品牌车型牢牢占据了优势位置,唯一一款进入前十名的自主品牌车型是吉利的新帝豪,也仅仅排名第七。另外,在这10款车型中,仅有一汽-大众迈腾一款中型轿车,其余全部为紧凑型轿车,这也就说明消费者的购买力集中在10万-16万元之间。品牌上,大众无疑是最大赢家,2款上汽大众、3款一汽-大众车型上榜,占据了一半的席位。

  在销量上看,大众朗逸和日产轩逸的总销量都超过了20万辆,虽然轩逸较去年同期增长高达16.88%,而朗逸受全新一代朗逸Plus上市的影响,增长为-3.71%,但后者依然占据了头名的位置。

  看到这或许有人会问小编,为什么放着头两名不推荐,反而要推荐卡罗拉呢?首先从车身尺寸上看,卡罗拉与轩逸差不多,比朗逸略大,而内部空间和轩逸也相差不多;其次,卡罗拉提供了3种动力选择,抛开1.6L不说,1.2T迎合时下小排量涡轮增压发动机的趋势,而且它不同于本田1.5T和1.0T三缸发动机,它采用了更加稳定、安静的四缸设计,而1.8L双擎车型应用了丰田当家的混合动力技术,也是目前市面上最便宜的合资混动车型之一,在动力性能和燃油经济性上找到了一个平衡点。另外,卡罗拉继承了日系车省油、保养费用低的特点,是一款非常适合家用的实用车型。

  作为唯一一款排进上半年销量前十名轿车的自主品牌车型,吉利帝豪是值得推荐的。不过,小编推荐它的最主要的原因是价格实惠,纵观前十名种最便宜的大众捷达和雪佛兰科沃兹也要7.99万元。另外,别看帝豪便宜,但它是一款实打实的紧凑型轿车。动力方面,吉利为帝豪准备了1.3T四缸和1.5L两款自吸发动机, 动力指标算不上出众,但满足日常使用的基本需求不成问题。在配置上,即便是前十中最便宜的车型,但帝豪出两入门款车型外,全部标配TCS、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、行车记录仪、8英寸中控屏(包含GPS导航、车载蓝牙、手机映射、车联网功能)、自动空调等一般家用所需的配置和功能。

  尽管今年3月“黑马”宝骏510将蝉联数十个月冠军的哈弗H6拉下马,并且创造了110.62%同比增长,但它上半年的销量依然以微弱的劣势排在H6之后位居第二。相比轿车板块的“外”强“内”干,SUV方面,自主品牌完全占据了优势,仅有3个合资品牌车型入围前十,ag最新网站其中途观(含途观L和途观)同比有小幅增长,昂科威有小幅下降,而占了CR-V 1.5T车型停售便宜导致销量下降便宜的奇骏同比增长高达32.4%。另外,帝豪GS和去年上市的CS55首次进入前十榜单。

  为什么要推荐博越?前十名紧凑级SUV中,不乏哈弗H6这样的常胜将军,也有传祺GS4这样的榜单常客,不过这两款车型缺少了一种稳定性,尤其今年上半年和去年同期相比,哈弗H6不仅被宝骏510打破了连胜,而且同比有3.5%的下降,传祺GS4的降幅更是达到30.66%。相比之下博越的表现非常稳定,同时11.78%的增长,虽然没有大红大紫,但从另一方面也就说明了它整体性能的稳定。动力上,博越的2.0L和1.8T发动机的数据并不算光鲜,但能够满足日常使用的需求,而用户之所以选择它,完全得益于迎合了中国消费者审美的设计、丰富的配置和不错的静谧性。

  2017年,除了黑马宝骏510外,表现最为出色的就是长安CS55了。去年7月上市,8月就收获了11450辆的成绩,并且随后进入前十,甚至超越了一直表现出色的CS75。CS55立竿见影的效果得益于它时尚动感的外观设计、丰富的配置和合理的定价,成功打动了购置人生第一辆车的年轻消费者。作为一款时尚紧凑型SUV,CS55全系标配TCS和ESP、倒车雷达和影像、上坡辅助、陡坡缓降、8英寸中控屏(带有GPS导航、车载蓝牙、手机互联)等实用配置,而高配车型上还配有全景天窗、LED大灯等高B格配置,让人眼前一亮。不过,随着CS75“机油增多”事件的曝光,本来置身于“世外”的CS55也收到了牵连,销量虽谈不上一落千丈,但也大不如前。其实对比CS55和CS75的1.5T发动机,虽然同为1.5T,排量均为1499mL,而且都是全铝发动机,但最关键的是CS75的JL476ZQCA型1.5T发动机为采用了缸内直喷技术,而CS55的JL476ZQCD型为多点电喷,机油增多问题多出现在前者,而后者至少长安官方没有公布出现该问题。

  尽管今年MPV市场表现不太理想,但依然有几款新车入市,其中表现比较抢眼的有比亚迪宋MAX和上汽通用别克GL6。这两款车型,尤其是宋MAX的上市引起了MPV销量榜的震荡,“神车”五菱宏光上半年销量虽然同比降低7.92%,但瘦死的骆驼比马大,24万辆的销量遥遥领先,而之前一直表现强劲的宝骏730销量暴降50.69%,取而代之的正是去年9月上市的宋MAX。在商务车市场一直很抢手的GL8实现了稳定增长,上半年交出了76404辆、同比增长13.01%的满意答卷。

  国家二孩政策的放开,不少家庭迎来了新的成员,也有原来的五口之家变成了六口之家,原来的五座车型已经不能满足乘员的需求。因此,拥有7个座位的MPV也顺应需求得到了发展。以前,纵观整个MPV市场,适合家用的价格不菲,价格合适更偏重商用,唯独缺少一款10万元上下,既空间宽敞,又造型时尚、配置丰富的车型,宋MAX的推出可以说弥补了这一空白。除此之外,宋MAX还是比亚迪首款应用了全新家族脸谱“龙脸”风格的车型,时尚而不失动感。不仅如此,宋MAX全系标配TCS、ESP、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、车载蓝牙、带后排出风口的自动空调等安全和舒适性配置。另外,在座椅布局上还提供了2+2+2的六座和2+3+2的七座两种。

  本次,小编仅列出了上半年销量排行前十名的车型,其实有些车型销量没有进入前十,但表现也不错,比如别克英朗、宝骏530、领克01、别克GL6等车型。另外,虽然小编只推荐了5款车型,但并不意味着其他车型就不值得推荐,毕竟其他车型的销量都不错,必定也有它的可取之处。

  注:本文部分数据来自盖世汽车资讯网、汽车之家、搜狐汽车等媒体平台,仅供参考,如有错误,请指出。返回搜狐,查看更多

AG官方入口-主页

地址:河南信阳市孝康路孝北工业园区23号

联系电话:河南信阳市孝康路孝北工业园区23号

邮箱:3927676@qq.com

扫一扫微信二维码

Copyright ©2015-2020 AG官方入口-主页 版权所有